10月7日下午4点30分，长沙西二环与岳麓大道交会处，车辆行驶非常通畅。图/记者谢长贵
红网时刻10月8日讯（潇湘晨报记者黎棠骆一歌）7日是长假最后一天，全省高速路网返程车流量并未出现激增，预计不超过万辆。这反映出很多人都有了错峰出行的理念。多名受访者采取错峰返程或选择公共交通方式出行。
假期大家出门旅游喜欢去哪里？数据显示张家界成为兰州、昆明、北京、桂林、丽江之后国内旅游第六大热门旅游城市。长沙是众多游客打卡的网红城市，同时也是全国20大旅游客源地之一，市民对外出游玩有着极高热情。
10月7日的全省高速公路调度会透露，10月1日至6日，湖南高速公路路网车流总量达到万辆，峰值出现在1日，达到万辆。2日至6日，每日车流总量维持在万辆左右，未出现明显返程高峰，公众错峰出行意识明显提升。10月7日车流总量预计不超过万辆。多名省内异地出行人士受访时表示，选择了错峰返程。
错峰提前两天出发回长沙
市民刘先生在刚刚过去的这个小长假里，带着一家老小回了一趟常德老家。“我记得在长张高速上最久一次堵了8个小时。”因为带着小朋友，坐火车不太方便，他还是选择自驾。10月2日花了5个小时才开到常德。“看来大家都跟我想的一样，想着避开高峰，看完大阅兵再出行。”他选择10月5日晚上10点从常德出发，这次错峰出行非常成功，两个小时他就开到了长沙。
在长沙工作的市民王先生，老家在邵阳新宁，他选择10月6日晚上出发回邵阳，因为是逆流出行，一路上很畅通。
市民周先生平日经常从长沙回益阳沅江老家，一般开车需3小时左右。10月2日下午3点半左右，周先生带家人开车出发，近4个小时后到家。10月5日，一家人错峰回长沙，用时3小时，“和平时差不多”。
弃车提前坐高铁来回，省了三分之二时间
家住岳阳市岳阳楼区的李女士，这次选择不开车乘高铁回家。
李女士告诉记者，她经常从三一大道上京港澳高速，然后转到许广高速最终进入岳阳市区，平时开车的时间大概在1小时40分钟左右。“有一次节假日，路上车很多，在高速上用了两个多小时。”
“如果人比较多的话会开车，单独行动还是坐高铁方便。”国庆假期前，李女士特意
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