导读：
我们出去旅行，经常会遇到去一个景点，花费一笔钱买了一张门票，但是到了景点之后，才发现原来一点都不物有所值。要不就是景点单一过于乏味，要不就是景点宣传太过言不符实，即使这样门票依然是高昂，导致我们对很多景点是越来越失望。但是在前不久去到武汉，花了70元门票，登上天下江山第一楼——黄鹤楼，可能会有很多人会说花70元门票就登一栋楼真的不值得，其实不然，这里不仅可以登天下江山第一楼，还可以一览万里长江，京广铁路就从楼下呼啸而过，这样到底值不值呢？
70元门票买的是黄鹤楼的门票。光是黄鹤楼这一个景点就已经值回票价了。即使没有去过武汉的游客也肯定知道黄鹤楼的盛名，这座位于湖北省武汉市长江南岸的武昌蛇山之巅，濒临万里长江的黄鹤楼；它与滕王阁、岳阳楼并列并且为“江南三大名楼”。去过武汉的游客，即使没有花70元门票钱登上黄鹤楼，也会在武汉的各个角落看到过武汉市这个标志性建筑。始建于三国时代吴黄武二年（公元年），矗立在万里长江岸边近两千年，见证着武汉这座历史文化名城的发展和变迁。
唐代诗人崔颢在此题下《黄鹤楼》一诗，“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。”这句古诗，即使过了千年也依然朗朗上口。登上黄鹤楼的每一个游客，几乎都会情不自禁的背弃这首诗来，我也一样登上了黄鹤楼之后，也情不自禁地背诵起来。
我们现在去到武汉所看到的黄鹤楼以清代“同治楼”为原型设计的，黄鹤楼内部由72根圆柱支撑，外部有60个翘角向外伸展，楼外铸铜黄鹤造型栩栩如生，胜像宝塔、牌坊、轩廊、亭阁等建筑并没有突兀，反而更增添了古色古香，把黄鹤楼的壮丽凸显的淋漓尽致，其中最令人惊叹的就是整栋楼用的超过10万块黄色琉璃瓦，就算在很远的地方看黄鹤楼也依然醒目，即使夜幕降临，在灯光下黄鹤楼依然是万里长江之滨最为瞩目的标志性建筑。
黄鹤楼自古以来就有“天下江山第一楼“和”天下绝景”之美誉，如果站在蛇山脚下仰望黄鹤楼很难感受它的壮美，当登上黄鹤楼的时候，会发现这里为什么会成为千百年来文人墨客的青睐。万里长江近在咫尺，登楼远眺，一览万里长江风光；蛇山脚下的万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为万里长江第一桥——长江大桥，与黄鹤楼交相辉映，京广铁路的列车就从黄鹤楼楼下呼啸而过。
很多人会说花70元门票登一栋楼真的不值得，不过就是一栋有历史的名楼，也没有什么值得花70块钱买门票的历史。其实不然，当真正的登上蛇山之上的黄鹤楼，远眺万里长江，京广铁路的列车在楼下呼啸而过，你也会情不自禁地背诵起“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”，会和我一样觉得这门票花得值！
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